Sõiduki sondi korpuse töötlemine nõuab täpsust, vastupidavust ja esteetilist välimust. Järgnevalt on toodud selle üksikasjalik kirjeldus.töötlemistehnoloogia:
Tooraine valik
Valige sondi korpuse toimivusnõuete kohaselt sobivad toormaterjalid. Levinud materjalide hulka kuuluvad insenerplastid, näiteks ABS ja PC, millel on hea vormitavus, mehaanilised omadused ja ilmastikukindlus; metallmaterjalid, näiteks alumiiniumisulam ja magneesiumisulam, on suure tugevusega, hea soojuseraldusega ja löögikindlusega.
Vormide disain ja tootmine
1. Vormi kujundus: sõiduki sondi kuju, suuruse ja funktsionaalsete nõuete kohaselt kasutatakse vormi kujundamisel CAD/CAM-tehnoloogiat. Määratakse vormi põhiosade, näiteks eralduspinna, valamissüsteemi, jahutussüsteemi ja vormist eemaldamise mehhanismi struktuur ja parameetrid.
2. Vormitootmine: CNC-töötluskeskus, EDM-tööpingid ja muud täiustatud seadmed vormitootmiseks. Vormi iga osa täppistöötlus, et tagada selle mõõtmete täpsus, kuju täpsus ja pinna karedus vastavalt projekteerimisnõuetele. Vormitootmise käigus kasutatakse koordinaatmõõtevahendeid ja muid katseseadmeid vormiosade töötlemise täpsuse reaalajas tuvastamiseks ja kontrollimiseks, et tagada vormi tootmiskvaliteet.
Vormimisprotsess
1. Survevalu (plastkesta jaoks): valitud plastmaterjali lisatakse survevalu masina silindrisse ja plastmaterjali sulatatakse kuumutamise teel. Survevalu masina kruvi abil süstitakse sula plast teatud rõhu ja kiirusega suletud vormiõõnde. Pärast õõnsuse täitmist hoitakse seda teatud aja jooksul teatud rõhu all, et plastik õõnsuses jahtuda ja lõplikult vormida. Pärast jahutamise lõppu vorm avatakse ja vormitud plastkest väljutatakse vormist väljaviskeseadme kaudu.
2. Survevaluvormimine (metallkesta jaoks): Sulatatud vedel metall süstitakse survevaluvormi õõnsusse sissepritseseadme kaudu suurel kiirusel ja rõhul. Vedel metall jahtub kiiresti ja tahkub õõnsuses, moodustades metallkesta soovitud kuju. Pärast survevalu vormist väljastatakse metallkest ejektori abil.
Mehaaniline töötlemine
Moodustatud korpus võib täpsuse ja montaažinõuete täitmiseks vajada edasist töötlemist:
1. Treimine: seda kasutatakse kesta ümara pinna, otsapinna ja sisemise augu töötlemiseks, et parandada selle mõõtmete täpsust ja pinna kvaliteeti.
2. Freesimine: erineva kujuga pinda, näiteks tasapinda, astmelist, soont, õõnsust ja kesta pinda, saab töödelda vastavalt kesta konstruktsioonilistele ja funktsionaalsetele nõuetele.
3. Puurimine: erineva läbimõõduga aukude freesimine korpusesse pistikute, näiteks kruvide, poltide, mutrite ja sisemiste komponentide, näiteks andurite ja trükkplaatide paigaldamiseks.
Pinnatöötlus
Korrosioonikindluse, vastupidavuse, esteetika ja funktsionaalsuse parandamiseks on vaja pinnatöötlust:
1. Pihustamine: Erinevate värvide ja omadustega värvi pihustamine kesta pinnale, moodustades ühtlase kaitsekile, mis mängib kaunistuse, korrosioonivastase, kulumiskindla ja soojusisolatsiooni rolli.
2. Galvaanimine: metalli- või sulamkatte kihi sadestamine kesta pinnale elektrokeemilise meetodi abil, näiteks kroomimine, tsinkimine, nikeldamine jne, et parandada kesta korrosioonikindlust, kulumiskindlust, elektrijuhtivust ja kaunistust.
3. Oksüdeerimistöötlus: moodustage kesta pinnale tihe oksiidkile, näiteks alumiiniumisulami anodeerimine, terase sinistamine jne, parandage kesta korrosioonikindlust, kulumiskindlust ja isolatsiooni ning saavutage ka teatud dekoratiivne efekt.
Kvaliteedikontroll
1. Välimuse tuvastamine: Visuaalselt või luubi, mikroskoobi ja muude tööriistade abil tuvastage, kas kesta pinnal on kriimustusi, muhke, deformatsioone, mulle, lisandeid, pragusid ja muid defekte ning kas kesta värvus, läige ja tekstuur vastavad disaininõuetele.
2. Mõõtmete täpsuse tuvastamine: korpuse põhimõõtmete mõõtmiseks ja tuvastamiseks ning mõõtmete täpsuse vastavuse kindlakstegemiseks kasutage nihikut, mikromeetrit, kõrgusjoonlauda, pistikmõõturit, rõngasmõõturit ja muid üldisi mõõtevahendeid, samuti koordinaatmõõtevahendit, optilist projektorit, pildimõõtevahendit ja muid täppismõõteseadmeid.
3. Jõudluskatse: Vastavalt kesta materjali omadustele ja kasutusnõuetele viiakse läbi vastavad jõudluskatsed. Näiteks mehaaniliste omaduste katsed (tõmbetugevus, voolavuspiir, katkevenivus, kõvadus, löögikindlus jne), korrosioonikindluse katsed (soolapihustuskatse, märgkuumuskatse, atmosfäärikatse jne), kulumiskindluse katsed (kulumiskatse, hõõrdeteguri mõõtmine jne), kõrge temperatuuritaluvuskatsed (termilise deformatsiooni temperatuuri mõõtmine, Vica pehmenemistäpi mõõtmine jne), elektrilised jõudluskatsed (isolatsioonitakistuse mõõtmine, isolatsioonitakistuse mõõtmine jne), dielektrilise tugevuse mõõtmine, dielektrilise kaduteguri mõõtmine jne).
Pakkimine ja ladustamine
Kvaliteedikontrolli läbinud kest pakitakse vastavalt selle suurusele, kujule ja transpordinõuetele. Tavaliselt kasutatakse materjale nagu pappkastid, kilekotid ja mullpakend, et tagada kesta kahjustamata jätmine transpordi ja ladustamise ajal. Pakendatud kest asetatakse partii ja mudeli järgi korralikult laoriiulile ning halduse ja jälgitavuse hõlbustamiseks tehakse vastav identifitseerimine ja dokumentatsioon.
Postituse aeg: 15. jaanuar 2025