Naita ja Lijin Technology töötavad ühiselt välja 20 000-tonnise võimsusega survevalumasina, mis eeldatavasti vähendab auto šassii tootmisaega 1-2 tunnilt 1-2 minutile.
Hiina elektrisõidukite (EV) tööstuse võidurelvastumine laieneb suurtele survevalusõidukitele.
Hozon Automobile'i kaubamärk Neita teatas täna, et allkirjastas 15. detsembril strateegilise koostöölepingu Hongkongi börsil noteeritud täielike survevalumasinate tootja Lijin Technologyga, et ühiselt arendada 20 000-tonniseid survevaluseadmeid.
See seade saab olema oma valdkonnas võimsaim maailmas, ületades praegu Xpeng Motorsi (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) ja Aito surve all oleva 9000-tonnise survevalumasinad. Neta ütles, nagu ka Zeekri kasutatav 7200-tonnine survevalumasin.
Neta ütles, et seadmed kasutavad suuremate osade, sealhulgas B-klassi autode šassii jaoks integreeritud survevalutehnoloogiat, mis võimaldab rula šassii valmistada 1-2 minutiga.
Samuti ostab Neta ettevõttelt Lijin Technology mitu suuremahulist survevalumasinat ja moodustab ühisettevõtte, et ehitada Ida-Hiinas Anhui provintsis survevalu näidistootmisbaasi.
Neta pressiteates märgitakse, et integreeritud survevaluseadmed võivad kombineerida üksikuid komponente, vähendades oluliselt sõiduki osade arvu ja alandades tootmiskulusid võrreldes traditsiooniliste tootmismeetoditega.
Neta ütles, et tehnoloogia võib vähendada sõiduki šassii tootmisaega tavapäraselt 1-2 tunnilt 1-2 minutile ning samuti aidata vähendada sõiduki kaalu ja parandada sõiduki mugavust.
Neta ütles, et 20 000 tonnise survevalutehase rajamine on oluline kulude vähendamiseks ja aitab ettevõttel saavutada eesmärki müüa 2026. aastaks üle 1 miljoni sõiduki üle maailma.
Netta asutati 2014. aasta oktoobris ja andis oma esimese mudeli välja 2018. aasta novembris, saades üheks esimestest uutest autotootjatest Hiinas.
Selle aasta alguses teatas ettevõte, et kavatseb 2024. aastaks turule tulla enam kui 50 riigis ja piirkonnas ning järgmisel aastal kavatseb välismaale müüa 100 000 ühikut.
30. oktoobril teatas Neta, et selle eesmärk on saada 2026. aastaks ülemaailmseks kõrgtehnoloogiliseks ettevõtteks, mille ülemaailmne müük on miljon sõidukit.
Ettevõtte andmetel on Lijin Technology maailma suurim survevalumasinate tootja, kelle turuosa Mandri-Hiinas on üle 50%.
Praegu on paljud Hiina elektrisõidukite tootjad kasutusele võtnud suuremahulised survevalumasinad. Xpeng Motors kasutab Guangzhou tehases esi- ja tagumiste autokerede tootmiseks 7000-tonnist survevalumasinat ja 12000-tonnist survevalumasinat. X9.
CnEVPost külastas tehast selle kuu alguses ja nägi kahte suurt survevalumasinat ning sai teada, et Xpeng Motors alustab jaanuari keskel uue 16 000-tonnise survevalumasina tootmist.
Postitusaeg: 25. aprill 2024